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【杏耀咨讯】 空中客车:别光看电动汽车,咱们正研发电动客机呢

发表时间:2018-12-17 19:24:00 该篇文章已经被 55 人浏览过

据英国逐日邮报(DailyMail)动静,飞机制造商地面客车公司首席手艺官Jean Botti称,该公司正在开辟哪种就可以或许乘坐70~90人的干线飞机(regional plane),这类飞机在下降和下降阶段将采取电池驱动,估计15~20年就可以或许完成这一方针。

地面客车和波音简直垄断了环球客机市场,但二者今朝的首要产品都是就可以或许乘坐跨越150人的大型和中型客机。

今朝,地面客车正在测试第2代全电动双座小飞机“E-Fan”(题图),该飞机由两个电动机驱动,算计就可以或许供给60KW的输入,跟特斯拉Model S车型的低配版半斤八两。E-Fan恰是地面客车把电动机用在更大型号飞机上的手艺实验用机。E-Fan首要用来履行长途使命,好比飞翔员练习和特技飞翔扮演,它的锂聚电池就可以或许供给半个小时的续航,方针是提升到1小时。

空客CTO Jean Botti二十年前曾在通用汽车做过电动汽车的研发,他说:“电池是空客最顺手的手艺问题,空客但愿从电动汽车厂商身上学到工具。”

估计2017年底,双座飞机E-Fan将在法国西南部都会波尔多起头量产。就可以或许乘坐近百人的空客干线客机的原型机无望于2030年呈现,Jean Botti说。

第2代E-Fan原型机翼展9.5m,4月25日在法国西南部的梅里捏克机场(Merignac Airport)进行了试飞,成果很是旗开得胜。

其实在2010年的时辰,空客就结合几家公司开辟过更小型的单座全电动小飞机Cri-Cri(下图),翼展不到5m。


2013年空客与西门子等公司配合研发了世界大同名为DA36 E-Star2的滑翔机(下图),它采取串联式夹杂电力驱动零碎,充满电并加满油后,可以或许不间断地飞翔900公里,被称为“地面普锐斯”(PRIUS,来自丰田的一款里程碑式的夹杂能源汽车)。

 

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地面客车:别光看电动汽车,我们正研发电动客机呢
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